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Case Study

ボンドシーム検査

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自動車のボディパネルの接着層とシーム検査



Glue line and seam inspection for automotive body panels.
顧客ニーズ

エッジおよび非エッジ接合など、自動車のボディパネル用の接合技術として、接着剤の使用が増えています。 接着層の合計の長さは、自動車のボディ 1 台につき数百メートルに到達することがあります。 他の自動車の接合プロセスと同様に、接着剤接合は 100% 確実ではないことがあります。 接着が不足しているエリアや接合ラインがずれているエリアを特定するために、テストが必要です。従来、これは時間とコストがかかる破壊試験でのみ行われていました。

適用

自動車のボディパネルの接着層とシーム検査

カスタマーソリューション

BHGE Inspection Technologies は、接合シーム検査を行うための非破壊手法を提供しています。 ボンドシームスキャナーは、シームまたはその他の接着接合プロセスで結合されたボディパネルに簡単に固定できます。 この設計では、アレイを自動車設計で一般的に使用される輪郭のある部品に採用できます。 バネ仕掛けのエンコーダーホイールは、安定した検査プラットフォームを提供し、最大 32 mm 幅の接合ラインのセンサー位置を追跡します。 保護フォイルは、接触媒質の必要性を最小限に抑え、手動スキャンを簡便化します。革新的なボンドシームスキャナーのリニアアレイ設計は、検査の空間分解能と検出を実現し、接着剤の存在を簡単に確認できるビジュアル画像を提供します。これにより、オペレーターはボンドシームの全体幅を評価し、接着要件が満たされていない場所を特定することができます。自動車やその他の産業セグメントで同様の接着剤適用を検査するために、カスタムアレイプローブを作成することができます。



製品の特長
機能

• Mentor UT のボンドスキャナーアプリケーションは、効率化と検査の標準化のため、ソフト内で校正、検査のガイド付きワークフローを提供します
• 検査領域を迅速かつ簡単に調べることができるタッチスクリーン操作
• ボディパネルの曲率にぴったり合わせられる柔軟な 10 MHz アレイ
• 最適な位置決めのためのバネ仕掛けの密閉型エンコーダー
• 摩耗と接触媒質を減らすための保護フォイル
• 人間工学に基づいた取り扱い、スムーズなスキャン操作
• シリコンオイルフリー

使用機器

• Mentor UT フェーズドアレイ探傷器 - P/N 100N3883
• 探触子、LA 10-32 flex (BondScanner) - P/N 0600325 (フレーム、クランプ、エンコーダー含む)
• ボンドスキャナーフォイル - P/N 0600199


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